Autel 909S2 EV-pakke inkl. EV-kit, BCE100 og CDT100

Autel MaxiSys MS909S2 – diagnosetester
Diagnosetester til moderne biler, også elbiler. Topology 3.0 viser bilens styreenheder og deres kommunikation i ét grafisk overblik, så kommunikationsfejl og defekte moduler er hurtigere at finde.

• Farvekodet modulstatus og direkte aktiveringstest
• Live Data Fusion, Parameter Grouping og Reference Sampling til sammenligning af data før og efter reparation
• Split-screen analyse med adgang til oscilloskop direkte fra live data
• AI-baseret billedanalyse, der registrerer buler og ridser, og køretøjsrapporter til dokumentation
• Stemmeassistenten MAX: sig “Hey MAX” for at starte autoscan, åbne servicemenuer eller udføre aktiveringstests

Autel EV-kit
EV-kittet er en stor softwareopdatering, der udvider testeren med flere elbiler og funktioner til højvoltsbatteriet.

• Diagnose af batteripakken med alle data samlet i ét farvekodet oversigtsbillede
• SOH-måling (State of Health) af batteriets tilstand, fx ved vurdering af brugte elbiler
• Dynamisk test under kørsel

SOH-målingen foregår under opladning. Batteriet skal stå under 30 % SOC ved start, og testen slutter, når det når over 90 %. Testen kræver ikke, at du er til stede. Bilen skal bare stå tilsluttet en lader. Bagefter får du en rapport med den målte SOH i procent og de data, der er registreret under testen.

Autel MaxiEV BCE100 – cellebalancer
BCE100 balancerer og kalibrerer battericellerne i realtid under opladning, så alle celler i pakken oplades ensartet. Det forhindrer over- og afladning af de enkelte celler.

• Præcis måling og korrektion af spænding og strøm
• Beskyttelse mod over- og underspænding, for høj strøm, kortslutning og omvendt polaritet
• Op til 2 moduler med 12 celler eller 1 modul med 24 celler
• Opladning/afladning: 1,8–5 V, 0,1–5 A, max 600 W
• Strømforsyning: 220 V

Autel MaxiEV CDT100 – opladning og afladning af højvoltsbatterier
CDT100 oplader og aflader batterimoduler med konstant strøm og viser spændingen for de enkelte celler i grafer, kolonner og rapporter.

• Aflad batterier til transportniveau: 20 % til luftfragt og 40 % til land- og søtransport
• Opladning og afladning før, under og efter reparation
• Afladning inden lakering, så batteriet ikke overophedes
• Sikker opbevaring og håndtering af batterier på skrotpladser og lagre
• Advarsler ved omvendt tilslutning, overophedning, for høj strøm, ventilatorfejl og overopladning
• Spænding: DC 2–260 V. Afladning: 0–100 A / 7,2 kW. Opladning: 0–80 A / 4,4 kW
• Cellespænding: 0–5 V med en nøjagtighed på 0,001 V
• Strømforsyning: 220 V via 16 A rødt CEE-stik

Sammen giver det mere
Når CDT100 forbindes til testeren med EV-kit, kan du også måle SOH på modulniveau. Efter målingen dannes en testrapport og et certifikat, som dokumenterer batterimodulets tilstand, fx ved videresalg.

Med pakken kan værkstedet diagnosticere, teste, balancere og aflade højvoltsbatterier med udstyr, der arbejder sammen, og hvert trin kan dokumenteres.